• ′코로나 직격탄′ 중국 3대 항공사 작년 18조8천억원 손실
  중국 3대 항공사의 작년 순손실액이 18조8천억원에 달하는 것으로 잠정 집계됐다고 현지 매체 차이롄서(財聯社)가 31일 보도했다. [2023-02-01]

• 日, 여객기 조종사 교육 3개월 단축 추진…″일손 부족 대비″
  일본 정부가 여객기 조종사 부족 현상에 대비하기 위해 관련 자격 취득에 필요한 교육 기간을 현행 16개월에서 13개월로 3개월 단축하기로 했다고 요미우리신문이 30일 보도했다. [2023-02-01]

• 보잉747 항공기, 53년만 단종…차기모델 출시는 지연
  전세계 항공여객의 대중화를 이뤘다는 평가를 받은 미국 보잉사의 747 기종 항공기가 53년만에 단종됐다. 보잉747 대체모델의 개발이 다소 지연된 가운데 보잉사는 앞으로 생산인력을 추가로 늘려 신형 항공기 생산에 박차를 가할 계획이라고 밝혔다. [2023-02-01]

• 영국 지역 항공사 플라이비 또 도산 위기…운항 중단
  영국 저비용 항공사 플라이비(Flybe)가 도산 위기에 몰리며 운항을 중단했다. 플라이비는 28일(현지시간) 웹사이트를 통해 법정관리인이 임명됐고 모든 항공편 운항이 취소됐다고 밝혔다. [2023-01-31]

• 유럽 하늘길 늘린다…핀에어, 50여개 도시 운항 노선 확대
  유럽 대표 항공사 핀에어가 2023년 하계 운항 노선을 확대한다. 핀에어는 올해 1월 서울-헬싱키 노선 주 7일 증편에 이어 하계 운항 노선 확대로 환승 승객의 편의성을 강화한다는 방침이다. [2023-01-30]

• 호주 콴타스 보잉 737기 또 기체 결함…사흘 연속 이상 발생
  운항 중 엔진이 꺼지며 긴급 사태를 맞았던 호주 대형 항공사 콴타스항공의 보잉 737기에서 또다시 기체 이상 사태가 발생해 탑승객들을 불안에 떨게 했다. 20일(현지시간) 일간 디오스트레일리안 등에 따르면 이날 오전 9시 28분 멜버른을 떠나 시드니로 향하던 QF430편은 이륙 직후 방향을 돌려 10시 18분 멜버른 공항으로 되돌아왔다. [2023-01-26]

• ″의자 좀 올리세요″ 싸움 그만…비행기 등받이 각도 조절 없앤다
  CNN에 따르면 기내 좌석 중 뒤로 젖힐 수 없는 버튼을 없애는 경우가 늘고 있다. 이유는 유지관리 비용 절감, 좌석 경량화, 승객 간 다툼 방지다. 등받이 기능을 없애면 좌석이 고장 났을 경우, 수리 비용이 적어 항공사 유지 관리 비용을 줄일 수 있다. 좌석 무게 또한 가벼워지면 비행 연료를 절감할 수 있다. 현재 항공기 내 좌석 1개당 무게는 7~10kg다. [2023-01-25]

• 델타항공, 여행 수요 회복에도 단기 수익성 악화 불가피
  키움증권이 17일 미국의 대형 항공사 델타항공에 대해 강한 여행 수요 회복에도 인건비로 인한 단기 수익성 악화를 피하지 못할 것으로 판단했다. [2023-01-25]

• ′무더기 결항′ 사우스웨스트, 이번엔 창사 이래 첫 파업 위기
  미국 사우스웨스트 항공 조종사노조가 창사 이래 첫 파업을 준비하고 있다. 지난해 연말 발생한 대규모 결항 사태가 방아쇠를 당겼다. [2023-01-20]

• 히스로공항 CEO ″기후대응 위해 부자·기업 항공료 더 내자″
  기후변화를 부추기는 항공 여행의 청정에너지 전환을 위한 ′부자 할증료′가 제안됐다. [2023-01-20]